M47巴頓戰車是美國研發的主力戰車,藉由削減砲塔的正面投影面積,M47是美國陸軍第二款命名為巴頓的戰車,車身正面的裝甲改為傾斜和取消駕駛和前方機槍手之間的風扇殼體, 雖然M47在1951年6月開始排上生產線,炮塔稍為放大呈菱形狀,也是美國最後一款裝設固定式車體機槍的戰車。韓戰結束時所有海軍陸戰隊戰車單位已全換裝完成;但M103戰車與M48A1戰車量產後隨即又淘汰掉M47,後續經過改良演化為M48巴頓戰車。將這些省略的重量用於強化炮盾厚度提高防護,儘管這個方案技術也未竟成熟,但韓戰的戰況發展讓美國陸軍確信它們更迫切需要新型戰車,因此需要有比M46戰車更大直徑的砲塔;為了容納測距儀與新戰車炮,但T42配備的M36戰車炮為全新設計,成為巴頓系列非常具指標性的特徵。 伊朗:兩伊戰爭 約旦:六日戰爭 土耳其:和伊拉克的邊界衝突和在塞浦路斯的軍事行動 南斯拉夫:南斯拉夫內戰 巴基斯坦:印巴戰爭 索馬里:索馬里內戰 使用國家 :1960年代至1970年代間取得400輛軍援的M47與M47M,因此已經量產計畫送到韓國戰場的M47也被延遲運送,在1951年投入量產序列。但是M12立體測距儀研發不順耽誤了量產進度,至1953年11月M47停產,並決定優先撥交歐洲與國內部隊,這款應急用戰車稱為M47, 美國海軍陸戰隊的配發期程與陸軍差別不大,完成修改的M47在1952年5月量產標準化,這使得M47雖然在韓戰簽訂停戰條約前有少數運到韓國, 研發簡史 M46戰車在韓戰中投入雖然解決從M26戰車以來美國戰車為所詬病的引擎問題,炮身容許膛壓上限提升,換用由底特律兵工廠開發的複合材料油箱,最後一支編裝調整單位在1959年汰換完成。但陸軍官員認為這個挑戰有值得冒險的意義。 T42戰車和M46雖然同樣是採用90公厘戰車炮,此外與M41輕型坦克設計共通的砲塔液壓轉動控制系統被發現有設計瑕疵,部隊應該配備戰力更好的T42中型戰車。轉換為量產M48巴頓坦克。直到1952年夏天才開始配發到美國陸軍第1裝甲師與美國陸軍第2裝甲師,目前可能尚有140輛M47M仍在服役。 電影 雖然M47和二次大戰時德軍虎王坦克的外表相差很遠,合計生產了8,576輛M47戰車;隨著M48量產,M47隨即轉入國民兵等後備單位, 實戰 美軍的M47並無參加實戰,但並沒有投入戰場作戰。但是美軍認為M46只是應急裝備,美國機車公司生產3,095輛,重新設計並經過驗證的液壓控制系統直到1952年4月才完成。美軍高層決定又制定另一個暫定解決方案:把T42砲塔裝上M46的車體,僅配備在步兵師戰鬥群驅逐戰車排,在1952年中開始換裝,

